A pollár olyan határvonal, amelyet a járművek utasítás nélkül megértenek, és a választott típus dönti el, hogy ez a határ állandó, állítható vagy ideiglenes. A rögzített, kivehető és összecsukható oszlopok különféle problémákat oldanak meg, és ezek összekeverése költséges a betonöntés után javítani.
Fix oszlopok
A rögzített oszlopok tartósan a talajba vannak rögzítve, és a legerősebb és legegyszerűbb határt adják. Olyan helyekre alkalmasak, ahol soha nincs szükség járműbehajtásra, például gyalogos bejáratokhoz és épületek homlokzatához. A szerelés polgári munka: az alapmélység és a lehorgonyzás határozza meg az ütésállóságot, nem egyedül az oszloptest.
Kivehető oszlopok
Az eltávolítható oszlopok kiemelkednek az útvonal megnyitásához, és visszaesve lezárják azt. Alkalmasak a szervizbejáratokhoz, rendezvényterekhez és olyan területekhez, amelyek legtöbbször gyalogosok, de menetrend szerint járművel kell megközelíteni. A vevő és az emelési erő dönti el, hogy a rendszert ténylegesen használják, vagy egyszerűen megkerülik.
Összecsukható oszlopok
Az összecsukható oszlopok laposan a talajhoz fordulnak, amikor hozzáférésre van szükség, és felállnak a záráshoz. Jól működnek ott, ahol az útvonalat gyakran nyitják meg, és ahol egy meglazult oszlop elveszik vagy eltéved. Többe kerülnek, mint a kivehető egységek, és a csuklópánt az a rész, amely viseli a kopást.
| Írja be | Hozzáférés | Tipikus illeszkedés |
|---|---|---|
| Rögzített | Egyik sem | Gyalogos frontok és állandó határok |
| Kivehető | Alkalmi és ütemezett | Szerviz- és rendezvénybelépők |
| Összecsukható | Gyakori | Az útvonalak gyakran nyíltak és zártak |
Telepítés és alapozás
Bármilyen típus is legyen, az alapítvány viseli a terhelést. A sekély rögzítések meghibásodnak a földvonalnál, miközben a tartóoszlop test sértetlen marad, ami hamis képet ad a rendszerről. Az alapozás mélysége, a vízelvezetés és a talaj típusa ugyanabba a sorrendbe tartozik, mint magával az oszloppal.
A Bollár megadása
Adja meg, hogy milyen gyakran van szükség hozzáférésre, milyen szintű járműellenállás szükséges, és miből áll a talaj. Ez a három pont határozza meg a típust és az alapot, amelyek együtt alkotják a tényleges rendszert.