Hogyan válasszunk forgalmi kúpot
A forgalmi kúpok 80 éve léteznek. Az első szabadalmaztatott közlekedési kúpot 1940-ben találta fel a Los Angeles-i utcafestő, Charles P Scanlon. Az eredeti formatervezési mintát használt gumiabroncs-burkolatokból varrták, hogy a vezetők ne közlekedjenek nedves úton. festéken vezetés. Ma a kúp kiválasztásakor kínált lehetőségek száma elsöprő lehet. Íme néhány alapvető irányelv, amelyek segítenek kiválasztani a megfelelő kúpot a projekthez.
funkció:
Kétrészes kúp polivinil-klorid (PVC) testtel és összekapcsolódó gumitalppal
A test fröccsöntött és az alaphoz olvasztott a rendkívüli tartósság érdekében
Fakulásálló, kiváló minőségű fluoreszkáló pigmentek
Fényvisszaverő gallérral vagy anélkül
Úgy tervezték, hogy évekig kitartson
Széles alapkialakítás a könnyű egymásra rakás érdekében
A gumi alap növeli a súrlódást, hogy megakadályozza a csúszást
Új markolattechnológia a könnyebb emelés érdekében
A 16 füles talp extra stabilitást biztosít és csökkenti a repedéseket előzéskor
Nagyobb súlyú opciók állnak rendelkezésre a nagyobb stabilitást igénylő állapotokhoz
18" - 36" méretben kapható
Standard Full Orange Cone™
Időtlen klasszikus kúp.
funkció:
Egy darabból álló varrat nélküli darab, öntött polivinil-kloridból (PVC)
A kúpoknak többet kell adniuk
Fakulásálló, fluoreszkáló narancs
Széles stabilitási bázis
Úgy tervezték, hogy évekig kitartson
Fényvisszaverő gallérral vagy anélkül
Nagyobb súlyú opciók állnak rendelkezésre a nagyobb stabilitást igénylő állapotokhoz
Amerikában készült
6" - 36" méretben kapható